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運転免許制度が平成29年3月に変更!(1)準中型免許ができます

この記事の所要時間: 710

法律が勝手に変わると困ります。
うっかり違反する可能性がある!
とはいえ道路交通法は頻繁に変わる!
平成29年3月12日からの変更点も、
注意した方が良さそうです。

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中でも運転免許制度の話です。
まずは準中型免許ができる!
そこまで細かくする必要はあるのか?
業界のニーズに対応できるのか?
反則切符を切る言い訳にしたりして。

道路交通法とは

道路交通法とは
車の運転に関する法律」です。
しかし最近は自転車でも注意される。
安全に暮らすために必要なものなので
本来は子供の時から教えるべきです。
知らなかった!では済まされません。

今回の話題である免許の区分、
車の大きさは約10年前の平成19年、
普通自動車から分かれて中型自動車
登場しました。不便を感じた人が
いたかもしれません?

今回はそうしたことがないように、
かつ業界の要望にも応じている?
誰にとっても嬉しい改正でしょうか。

準中型とは

平成29年3月12日から、変わります。
今トラックを運転している人は注意!

もちろん直前になれば広報される?
また運送会社でも確認するはずです。
とはいえ概略を知っておきましょう。
突然白バイが来ても慌てないために!

1.これまでの区分

平成28年11月の現状は次の通りです。

(1)普通自動車

まず普通自動車運転免許です。
一般の人が取得する免許の種類です。
取得時の年齢は18歳以上です。

運転できる車は、
車両総重量5トン未満、
最大積載量3トン未満、
乗車定員10人以下、
一般的な2トントラックや
マイクロバスは運転できます。
もちろん白タクは厳禁ですよ!

(2)中型自動車

次に中型自動車運転免許です。
取得時の年齢は20歳以上ですが、
普通免許取得後2年以上経過!
これが条件に加わります。
つまりいきなり中型は取れない!

また車両総重量11トン未満、
最大積載量6.5トン未満、
乗車定員29人以下。

8トントラックに乗れないので、
ちょっと不便に感じた人がいた?

(3)大型自動車

そして大型自動車運転免許です。
つまり中型以上に乗る際の免許です。
取得時の年齢は21歳以上です。
普通免許取得後3年以上経過!
とはいえ乗れる車に制限はなしです。

ただし牽引するタイプのトラックは、
別途牽引免許が必要です。
乗り合いバスの運転手ならば、
二種免許を取らなければなりません。

2.平成29年3月以降の区分

実際はどのように変わるのか。
とはいえ乗用車だけに乗るならば、
ほとんど意識する必要はありません。

(1)普通自動車

まずは普通自動車運転免許です。
取得時の年齢は18歳以上、
運転できるのは、
車両総重量3.5トン未満、
最大積載量2トン未満、
乗車定員10人以下です。

(2)準中型自動車

新設される準中型自動車運転免許は、
取得時の年齢は18歳以上、
運転できるのは、
車両総重量7.5トン未満、
最大積載量4.5トン未満、
乗車定員10人以下です。

(3)中型自動車

中型自動車運転免許は従来のまま、
取得時の年齢は20歳以上、
普通免許取得後2年以上経過、
運転できるのは
車両総重量11トン未満、
最大積載量6.5トン未満
乗車定数29人以下です。

(4)大型自動車

大型自動車も、依然と変わりません。

改正の背景はトラック運転手の不足

こうして細かい区分になった背景は、
何があるのでしょうか。
それは、トラック運転手の不足です。

運送会社が通常使うのは4トン以上、
平成19年以前に普通免許を取った人は
18歳でも4トン車を運転できました。

つまり18歳は高卒時の年齢です。
運送会社が高卒社員を採用して、
直ぐに仕事を任せられたのです。
今の中高年なら当たり前のようです。

とはいえ平成19年の改正で中型免許!
18歳は3トン車までに制限された。

もちろん事故が多かった!
特に免許取得後は無謀な若者も多い!
とはいえ仕事にならなければ、
高卒者の採用が減ってしまいます。

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社員、会社双方の要望を取り入れ、
そこで新設されるのが準中型免許!
利便性が上がり社員のやる気もアップ

8トン車は慣れが必要でしょうが、
4トンくらいは、運転したいですね。
業界としても運送効率は上がるはず。

改正のポイント

今回の改正に関する注意点は何か。
ポイントをまとめてみましょう。

1.18歳でも4トン車が乗れる

準中型免許を取得すれば、
18歳でも4トン車を運転できます。
極端に言えば4月生まれの高校生も、
夏休みのバイトで4トン車に乗れる。

もちろんそんな危ない会社はない?
しかし中卒や高校中退で運送会社に
勤めると仕事の幅は広がるでしょう。
基本的に運転免許取得に際して、
学歴は不問です。

2.直接準中型が取れる

これまで中型免許は普通免許取得後、
年齢条件と、運転歴が必要でした。
しかし改正後は直接準中型が取れる。

運転手を目指している高校生なら、
直ぐに教習所に通えます。
もちろん試験を受けられるのは18歳!

なお普通免許を持っていない人は、
普通免許よりも教習時間が長くなる。
特に技能講習が7時間追加されます。
とはいえ再び取り直すことを思えば、
二度手間はなくなります。

ただし平成29年3月までは現行法が適用
20歳以上しか中型免許は取れません。
あとちょっと待ちましょう。

かつてバイクの大型免許、限定解除は
教習所に通わず一発で受けました。
中型自動車免許も、それは可能です。

でもそんなに簡単なものではない?
結果的に割高、時間もかかる!
賢く考えた方がよさそうです。

3.最大積載量に注意

多くの人が勘違いしていること!
最大積載量に注意しましょう。

4トン車や8トン車と言いましたが、
この重さは何を意味しているのか?
積める荷物の重さ、最大積載量です。

現行の普通免許では、
車両の総重量5トンまで乗れる
とはいえ車全体の重さです。
最大「積載量」は3トンまで!
つまり3トントラックまでです。

現行の普免で4トン車を運転すると、
空の状態なら、3トン未満になる?
これは無免許運転になります。
その車の最大積載量で決まります。
車検証を確認しましょう。

これは乗車定員に関しても同じです。
空であっても11人以上乗れるバスは、
中型免許が必要になります。

運送会社の人も誤解釈している?
今回の改訂を機に今一度確認すべし!

4.既得権益は保証される

運転免許は一種の財産です。
国が勝手に没収できません。
そういう意味で既得権益は保証される

つまり平成19年以前に普通免許を
取得したその人は、
総重量8トン、積載量5トン、
いわゆる4トン車の運転ができます。

私事で恐縮ですが私の場合は、
昭和に免許を取りました。
そのため更新後でも免許証の条件欄に
「中型車は中型車(8t)に限る」
免許証の種類欄にも「中型」
と記されています。
これは平成29年以降も保証されます。

考えてみれば当たり前のことです。
免許の改正毎に運転できなくなれば、
仕事を失うことにもなるからです。
どんなに安全重視を謳っても、
国にその権利はありません。

言い換えるなら早く取った方がお得
今取るか、平成29年3月以降に取るか?

5.初心者マークの表示義務あり

初めて運転免許を取得した人ならば、
取得後1年間は初心者マーク表示義務
これはわかるでしょう。

ただし準中型免許を取得した後も、
1年間初心者マークの表示義務あり!
その車種に対しては初心者だから。

義務を守らないと最悪再試験の対象?
面倒かもしれませんが、義務は厳守!

安全運転に努めましょう

運転免許制度の改正によって、
得をする人たちも多いでしょう。
そのための改正です。

とはいえ無理な行為は止め、
安全運転に努めましょう。

トラックであれば過積載禁止
過労働にも気を付けましょう。
しかし雇われている身であれば、
言えないこともある?

それでも我が身を守れるのは、
自分だけです。

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たくと
たくと
著者サイトたくとすく~る
生まれつき無関心な子供はいない! そう信じ、学習塾や講習会などで、 科学を楽しく解説しようと日々奮闘しています。 半世紀生きていますが、 気持ちは、今でも夢見る少年です。

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